Podcast_Logistica.ao copertina

Podcast_Logistica.ao

Podcast_Logistica.ao

Di: Ernesto Kambinda
Ascolta gratuitamente

3 mesi a soli 0,99 €/mese

Dopo 3 mesi, 9,99 €/mese. Si applicano termini e condizioni.

A proposito di questo titolo

Esse podcast falará de logística e comércio internacional em AngolaErnesto Kambinda Economia Gestione e leadership Leadership
  • A ética no exercício da atividade Logística
    Jan 16 2025

    Nesse episodio vamos falar sobre a importância da ética no exercício da atividade logística em Angola: A ética

    como a relação entre os princípios e valores que orientam o comportamento humano, com o que é considerado certo ou errado, bom ou mau. Ela envolve a reflexão sobre as normas morais que guiam nossas ações, questionando como devemos agir em diferentes situações.

    Porque é que a ética no exercício da atividade logística é importante?

    Porque no exercício da atividade logística, estaremos sempre na posse de bens alheios na qualidade de seus representantes ou fiel depositário.

    A ética na atividade logística é fundamental para garantir a integridade, a confiança e a sustentabilidade nas operações logísticas. Alguns pontos sobre a importância da ética nesse setor:

    Em resumo, a ética na logística não só melhora o desempenho operacional, mas também fortalece a confiança e a responsabilidade social, assegurando o sucesso e a sustentabilidade a longo prazo.

    Nós enquanto jovens precisamos entender que a vida profissional temos que seguir as etapas do processo, empreender ou trabalhar no ramo da logística, temos que seguir essas mesmas etapas, sem pular nenhuma fase nem utilizar atalhos.

    Todos nós temos que entender que devemos começar de baixo e com o tempo de trabalho em função do nosso crescimento profissional, vamos alcançar as etapas nesse processo até auto-realização.

    4. Vimos como imediatismo é um problema real das sociedade modernas hoje.

    É importante nós jovens trabalhemos nas expectativas, quando pensamos empreender ou arranjar um emprego. E falando sobre isso gosto de pensar na teoria da expectativa de Victor Voom, mostra que: Expectativa é a crença de que o aumento do esforço levará a um aumento do desempenho, ou seja, se eu trabalhar mais, então isso será melhor porque será recompensado.

    Essa teoria mostra que o sucesso profissional depende do entendermos que esse é um processo a seguir sem atalhos.

    Mostra di più Mostra meno
    36 min
  • Logística e oportunidades em Angola
    Jan 16 2025
    Nessa episodio vamos fazer uma abordagem breve do sector da logística em Angola em termos de infraestruturas e demografia: 1. Em 2023, população total do país, que é de cerca de 37,9 milhões de habitantes a população jovem em Angola, definida como aqueles entre 15 e 24 anos, é estimada em cerca de **16,8 milhões de pessoas**, o que representa aproximadamente **44%**. Tornando – nos um dos países africanos com a população mais jovem. 2. A área territorial de aproximadamente**1.246.700 quilómetros quadrados** 3. A área total asfaltada de Angola em relação à sua malha rodoviária. Estima-se que tenha cerca de **5.300 quilômetros de estradas pavimentadas**(asfaltadas),num total de aprox. 76.000 quilômetros de estradas. Esses números podem variar à medida que novos projetos de infraestrutura são concluídos. 4. A extensão total da rede ferroviária em Angola é de aprox.**2.761 quilômetros**. Essa rede é composta por três grandes linhas ferroviárias principais: 1. **Caminho de Ferro de Luanda (CFL)**: conecta Luanda, na costa oeste, com a cidade de Malanje, com uma extensão de cerca de **424 km**. 2. **Caminho de Ferro de Benguela (CFB)**: é a linha mais longa, com aprox. **1.344km**, ligando o porto de Lobito, no litoral, à fronteira com a RDC, facilitando o transporte de mercadorias, especialmente minerais. Corredor do Lobito – Zâmbia – RDC. 3. **Caminho de Ferro de Moçâmedes (CFM)**: conecta a cidade portuária de Moçâmedes (Namibe) ao interior do país, com uma extensão de **860 km**. Nota: Essas linhas são vitais para o transporte de pessoas e mercadorias, e têm passado por processos de reconstrução e modernização. Todas essas nossas linhas podem se tornar Corredores logístico, visto que Angola faz fronteira a norte com a RDC, a Leste com a Zâmbia e a Sul com a Namíbia. 5. Angola é dividida em **21 províncias**. Cada província possui sua própria administração local e uma capital. 6. Angola possui cerca de **26 aeroportos e aeródromos**. Entre os aeroportos mais importantes são: 1.**Aeroporto Internacional Quatro de Fevereiro**, em Luanda, que é o principal aeroporto do país. 2.**Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto** (AIAAN) o maior aeroporto do país, estima – se que será um Hub aeroportuário na região. 2. **Aeroporto Paulo Teixeira Jorge na Catumbela**, em Benguela. 3. **Aeroporto da Mukanka, cidade do Lubango**, na província da Huíla. 4.**Aeroporto de Weliwítschia Mirabilis, cidade de Moçâmedes, província do Namibe**. 5.**Aeroporto de Maria Mambo Café na cidade de Cabinda**, província de Cabinda. 7. Angola possui **5 portos marítimos principais** ao longo de sua costa atlântica. Os mais importantes são: 1.**Porto de Luanda**: é o maior e mais movimentado porto do país, localizado na capital, Luanda. É o principal ponto de entrada para mercadorias importadas. 2.**Porto de Lobito**: localizado na província de Benguela, é um dos mais estratégicos, com uma ligação ferroviária ao Caminho de Ferro de Benguela (CFB), facilitando o transporte de cargas para o interior e países vizinhos. Pelo já mencionado Corredor do Lobito. 3.**Porto de Namibe** (Moçâmedes): localizado no sul do país, na província do Namibe, serve principalmente para a exportação de recursos minerais e pesca. 4.**Porto de Cabinda**: situado na província de Cabinda, serve tanto para exportações de petróleo quanto para outras mercadorias. 5.**Porto de Soyo**: localizado na província do Zaire, é importante para o setor petrolífero, com grande atividade na indústria de gás natural liquefeito (LNG). Esses portos desempenham um papel vital no comércio internacional e nas exportações de Angola, principalmente petróleo, minerais e produtos agrícolas. 8. Em 2023, a produção agrícola de Angola atingiu cerca de 26,4 milhões de toneladas, representando um aumento de 36,8% em relação à safra anterior. Entre os principais produtos cultivados, destacam-se as raízes e tubérculos (com 13,7milhões de toneladas), incluindo mandioca e batata-doce, além de frutas como banana e ananás. A produção de cereais, como milho, também foi significativa, atingindo mais de 3 milhões de toneladas. O setor agropecuário desempenhou um papel importante no crescimento econômico e na segurança alimentar do país. A produção industrial de Angola em 2023 enfrentou desafios significativos, marcados por uma queda de 2,5% no Índice de Produção Industrial (IPI). O setor mais afetado foi a indústria extrativa, que inclui petróleo e diamantes, registando uma redução de 4,5%. A extração de petróleo, que domina o índice, caiu 4,3%, enquanto a produção de diamantes teve uma redução de 7,4%. Essa produção deve chegar aos centros de consumo e para isso as várias infraestruturas acima mencionadas se poe ao serviço das diversas modalidades da logística e transportes é aqui que os jovens devem olhar as ...
    Mostra di più Mostra meno
    23 min
Ancora nessuna recensione