Tải trọng trục xe là gì? Cách tính và những quy định pháp luật cần biết

Trong vận tải đường bộ, không phải cứ “chở đúng tổng tải” là đã an toàn. Thứ lực lượng kiểm soát quan tâm nhiều hơn chính là tải trọng trục xe – yếu tố quyết định mức độ an toàn khi lưu thông và mức độ ảnh hưởng lên mặt đường, cầu cống. Rất nhiều doanh nghiệp không cố tình vi phạm, nhưng vẫn bị xử phạt vì tải trọng dồn cục bộ lên một trục hoặc một cụm trục, dù tổng khối lượng xe vẫn nằm trong giới hạn cho phép. Hệ quả không chỉ là tiền phạt, mà còn là mòn lốp nhanh, cong khung, hỏng trục và rủi ro mất an toàn khi vào cua, phanh gấp.

Trong nội dung hôm nay, chúng ta sẽ làm rõ tải trọng trục xe là gì, các giới hạn tải trọng trục theo quy định mới nhất, và cách ước tính – phân bổ tải trọng trục trong thực tế vận hành để tránh vượt ngưỡng cho phép. Đồng thời, bài viết cũng chỉ ra vì sao việc xếp hàng đúng kỹ thuật thôi là chưa đủ, mà còn phải chọn đúng phương tiện, đúng cấu hình trục và đúng sơ mi rơ moóc.

Phần cuối sẽ tập trung vào giải pháp tuân thủ tải trọng trục một cách bền vững, trong đó việc sử dụng sơ mi rơ moóc đạt chuẩn kỹ thuật, phân bổ tải trọng hợp lý ngay từ thiết kế chính là chìa khóa giúp doanh nghiệp vận hành an toàn, đúng luật và tối ưu chi phí lâu dài.

👉 Xem chi tiết tại đây: https://thacotrailers.com/tai-trong-truc-xe-la-gi/

#thacotrailers
#tải_trọng_trục_xe_là_gì

Thông tin liên hệ:
CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT SƠ MI RƠ MOÓC VÀ CẤU KIỆN NẶNG THACO INDUSTRIES
🌐 Website: https://thacotrailers.com
🏠 Địa chỉ: KCN Cơ khí Ô tô Chu Lai Trường Hải, xã Núi Thành, TP. Đà Nẵng, Việt Nam
☎️ SĐT + Zalo (Ms Tuyết): 0866 268 943
📧 Email: thacotrailers@thaco.com.vn

Hosted on Ausha. See ausha.co/privacy-policy for more information.