Le news della settimana dal mondo dell'auto

Italia e Germania firmano una lettera congiunta alla Commissione europea per rivedere il regolamento sulle emissioni di CO₂ e ampliare le tecnologie ammesse dopo il 2035, includendo carburanti rinnovabili e soluzioni ibride. Entro l'anno, Bruxelles presenterà anche un piano per la decarbonizzazione dei parchi auto aziendali e un sostegno alla produzione europea di batterie. Intanto, nel mercato nazionale dell'automotive, crescono i brand di origine cinese, aumenta la domanda di noleggio a lungo termine e si consolida il mercato dell'usato.

Le news dal mondo dell'auto e della mobilità

Il settore automotive attraversa una crisi profonda che domani a Roma porterà sindacati e istituzioni a un tavolo di confronto per discutere il futuro produttivo. Questa criticità necessita di una strategia europea condivisa, focalizzata sulla semplificazione normativa come emerso dal recente vertice tra i governi di Italia e Germania. Parallelamente, il mercato reale mostra dati contrastanti con un boom record nelle vendite di benzina e gasolio, che hanno raggiunto i volumi massimi degli ultimi quindici anni. A fronte di questi consumi, aumentano però i costi per gli automobilisti, tra rincari dei listini del nuovo e spese crescenti per ricambi e manutenzione. In tale scenario, l'ACI ha celebrato a Torino i suoi 120 anni di storia guardando al futuro, con l'obiettivo di tutelare oltre quaranta milioni di automobilisti attraverso la valorizzazione dell'industria italiana.

L'elettrificazione della mobilità resta uno dei temi centrali nel dibattito sull'automotive italiano. L'Italia dispone oggi di una rete di ricarica in forte crescita, ma il mercato dei veicoli elettrici procede ancora con lentezza rispetto al resto d'Europa. Una transizione che richiede politiche più efficaci, una fiscalità adeguata e una narrazione capace di accompagnare il cambiamento culturale, spiega Fabio Pressi, Presidente di Motus-E.

Con Mauro Vergari, direttore Ufficio Studi Innovazione e Sostenibilità di Adiconsum

L'estrema variabilità dei costi di ricarica pubblica per le auto elettriche impone un monitoraggio costante, dato che il mercato non prevede prezzi fissi o regolamentati come avviene, invece, per i distributori di carburanti tradizionali. Risulta quindi essenziale che l'automobilista utilizzi strumenti digitali per confrontare le diverse tariffe disponibili sulla medesima colonnina, così da ottimizzare i costi di esercizio e difendersi dalle complessità del sistema di roaming. E' necessario sensibilizzare le istituzioni sulla necessità di una neutralità tecnologica che garantisca trasparenza e parità di trattamento normativo per chi sceglie la mobilità elettrificata - spiega Mauro Vergari, direttore Ufficio Studi Innovazione e Sostenibilità di Adiconsum.

Una nuova puntata dei nostri "Appunti alla Guida"

La MG HS Hybrid+ porta nel segmento dei SUV ibridi una formula semplice: motore full hybrid da 224 cavalli, consumi contenuti e spazio per tutta la famiglia. Lunga poco più di 4 metri e mezzo, combina un design lineare con interni moderni e due schermi digitali da 12,3 pollici. Il bagagliaio da 463 litri garantisce buona versatilità, mentre i quattordici sistemi di assistenza alla guida assicurano sicurezza e comfort nei percorsi quotidiani.

La Smart #5 segna l'ingresso del brand nel segmento D con un design outdoor premium, fari LED Matrix adattivi e un abitacolo hi-tech dominato da un quadro strumenti da 10,25 pollici e due display OLED da 13 pollici gestiti dal chipset AMD V2000. L'architettura a 800V con batteria da 100 kWh assicura ricariche ultrarapide fino a 400 kW mentre le sospensioni a doppio braccio oscillante e le cinque modalità off-road permettono di affrontare terreni impegnativi con estrema fluidità. Premiata come "Best in Class 2025" con 5 stelle Euro NCAP, si propone come un SUV elettrico versatile e sicuro, arricchito da un sistema sonoro Sennheiser immersivo e ADAS potenziati dall'intelligenza artificiale.

L'intelligenza artificiale è ormai una realtà concreta anche nel settore automotive. Le sue applicazioni spaziano dai veicoli alla gestione dei clienti, fino ai processi interni e ai servizi post-vendita. Una rivoluzione che impone un nuovo approccio culturale e operativo per concessionari e centri di assistenza, spiega Mattia Verzè, CEO & Co-Founder di Hub Tech.

Con Elisabetta Cozzi, fondatrice e presidente del Museo Fratelli Cozzi

Il progetto fotografico "Donne e Motori: Gioie e basta" mira a riscrivere la cultura del settore automobilistico promuovendo una rappresentazione della figura femminile che sia elegante, professionale e rispettosa accanto alle vetture. Attraverso l'uso delle auto d'epoca e di mostre itineranti, si scardinano così i vecchi pregiudizi per valorizzare la presenza femminile in ogni ruolo dell'automotive. L'inclusione di figure maschili in questo percorso, inoltre, sottolinea come la parità di genere non sia solo una questione di equità, ma una fondamentale opportunità di sviluppo per l'intero mondo dei motori - sottolinea Elisabetta Cozzi, fondatrice e presidente del Museo Fratelli Cozzi.