Con Massimo Nalli, presidente e AD di Suzuki Italia, e Aldo Bevilacqua, direttore generale di Federtrasporto

La guida autonoma rappresenta uno degli aspetti più rivoluzionari della transizione digitale, con implicazioni fondamentali sia per il trasporto di persone che di merci. Federtrasporto ritiene questa tecnologia vitale per la sicurezza stradale, poiché l'eliminazione dell'errore umano annullerebbe la causa di oltre il 90% degli incidenti in Italia. Per consentire appieno lo sviluppo di questa innovazione, è però necessario rimuovere i vincoli burocratici e regolamentari, adeguando in primis il Codice della Strada - spiega Aldo Bevilacqua, direttore generale di Federtrasporto.

Nel mondo dell'automotive, Suzuki persegue una strategia multidirezionale: non si orienta solo sull'auto elettrica, come l'imminente e Vitara, ma anche su alternative per la riduzione delle emissioni, inclusi i biocarburanti come l'etanolo e il biometano. Sul piano della mobilità urbana, Suzuki intende lanciare sul mercato europeo anche le versioni elettriche delle piccole auto kei car, come il prototipo Vision e-Sky; lo sviluppo in questo campo, tuttavia, dipenderà dall'approvazione normativa, che, purtroppo, non sempre ha seguito le esigenze dei clienti - sottolinea Massimo Nalli, presidente e AD di Suzuki Italia.