General Electric Q3 2026 Earnings Analysis

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General Electric Q3 2026 Earnings Analysis

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**ALEX:** Bienvenue à Beta Finch, votre analyse d'actualités boursières générée par intelligence artificielle. Je suis Alex, et je suis accompagné par Jordan. Comment ça va aujourd'hui?

**JORDAN:** Salut Alex! Ça va bien. Et j'ai hâte de discuter de GE Aerospace. Leurs résultats du troisième trimestre viennent de sortir et c'est du solide.

**ALEX:** Oui, absolument. Avant de plonger dans les chiffres, je dois partager quelque chose d'important avec nos auditeurs. Ce podcast est un contenu généré par intelligence artificielle à des fins éducatives et de divertissement uniquement. Rien de ce que nous discutons ne doit être considéré comme un conseil en investissement. Faites toujours vos propres recherches et consultez un conseiller financier qualifié avant de prendre des décisions d'investissement.

**JORDAN:** Merci de préciser ça, Alex. Maintenant, parlons de GE Aerospace. Les chiffres sont vraiment impressionnants.

**ALEX:** Oui! Alors, commençons par les bases. Le troisième trimestre a montré une croissance double chiffre partout. Les commandes ont explosé de 49% - c'est énorme. Et le segment des moteurs commerciaux et services, qu'ils appellent CES, a enregistré une augmentation de 58% des commandes. C'est vraiment spectaculaire.

**JORDAN:** C'est fou. Et le chiffre d'affaires a augmenté de 18%, avec CES en hausse de 21%. Mais ce qui m'intéresse vraiment, c'est le profit opérationnel. Ils ont eu une augmentation de 30%.

**ALEX:** Exact. Et la marge a augmenté de 220 points de base pour atteindre 22,5%. Ça montre une opération vraiment efficace. Mais peut-être plus important encore, le flux de trésorerie disponible a dépassé 2 milliards de dollars en un seul trimestre.

**JORDAN:** Et le BPA? C'est quoi le chiffre là?

**ALEX:** Le bénéfice par action a augmenté de 36%. C'est le résultat d'un profit opérationnel plus élevé combiné à une réduction du nombre d'actions en circulation. GE Aerospace fait clairement du très bon travail pour retourner de la valeur aux actionnaires.

**JORDAN:** D'accord, mais parlons de ce qui alimente vraiment cette croissance. C'est la croissance des services, n'est-ce pas?

**ALEX:** Absolument. Et c'est logique. Pensez-y: ils ont un carnet de commandes de plus de 170 milliards de dollars. C'est astronomique. Les revenus des services commerciaux ont augmenté de 17%, et ils ont livré 25% plus de moteurs LEAP au cours de l'année jusqu'à présent. Le nombre de moteurs bloqués au sol dues à des problèmes GE Aerospace a pratiquement atteint zéro depuis l'été.

**JORDAN:** Zéro? C'est incroyable. Comment ont-ils réalisé ça?

**ALEX:** C'est là que le Flight Deck entre en jeu. C'est essentiellement leur système d'exploitation épuré. Ils se concentrent sur la sécurité, la qualité, la livraison et les coûts, toujours dans cet ordre. Et ça fonctionne. Les temps de rotation des ateliers sont en baisse d'une semaine depuis la fin de 2025. Pour les moteurs LEAP, ils sont en baisse de deux semaines.

**JORDAN:** C'est vraiment impressionnant opérationnellement. Maintenant, parlons des nouvelles stratégiques. J'ai lu quelque chose sur l'acquisition de CPP.

**ALEX:** Oui, Consolidated Precision Products. C'est une acquisition importante. GE Aerospace achète CPP pour augmenter sa capacité de production de pièces moulées essentielles. Mais ce qui est vraiment intéressant, c'est ce que cela leur permet de faire. Ils peuvent maintenant rapprocher le développement et la fabrication des nouvelles aubes de moteurs de prochaine génération.

**JORDAN:** Donc, c'est pas juste une histoire de capacité. C'est aussi une histoire de technologie?

**ALEX:** Exactement. Et c'est de la technologie vraiment avancée. Nous parlons de refroidissement amélioré, de durabilité accrue et d'efficacité énergétique. Larry Culp a mentionné qu'ils ont réalisé environ 3 000 cycles d'endurance dans le processus

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