EP113: Vertraging op het spoor

Impossibile aggiungere al carrello

Puoi avere soltanto 50 titoli nel carrello per il checkout.

Riprova più tardi

Rimozione dalla Lista desideri non riuscita.

Riprova più tardi

Non è stato possibile aggiungere il titolo alla Libreria

Per favore riprova

Non è stato possibile seguire il Podcast

Per favore riprova

Esecuzione del comando Non seguire più non riuscita

EP113: Vertraging op het spoor

Ascolta gratuitamente

Vedi i dettagli del titolo

A proposito di questo titolo

Public Transport in NL - Part 5 — that's what Lisa and Maarten are talking about in this A2 lesson about public transport in nl. Listen and learn!Today's grammar point is separable verbs in sentences. Along the way, discover ov-chipkaart, ns trains, and why everyone cycles instead and how it shapes everyday Dutch.Vocabulary:Great for inburgering exam prep, Dutch language learners, or anyone who wants to understand spoken Dutch. New lessons every day!Need inburgering prep? Free resources at inburgeringprep.comListen on other platforms:🎵 Spotify📺 YouTube🍎 Apple PodcastsTranscriptLisa: Maarten, ik ben er weer! Ik moest net mijn fiets in de fietsenstalling bij het station zetten. Man, wat een chaos.Maarten, I'm here again! I just had to park my bike in the bike shed at the station. Man, what a chaos.Maarten: Oh ja? Was het weer zo druk?Oh really? Was it that busy again?Lisa: Ja, echt niet normaal. Drie verdiepingen vol! Soms denk ik: waarom hebben we eigenlijk zo'n goed openbaar vervoer als iedereen toch de fiets pakt?Yes, really not normal. Three floors full! Sometimes I think: why do we even have such good public transport if everyone takes their bike anyway?Maarten: Haha, ja, dat is een goede vraag. Dat is wel typisch Nederlands, hè.Haha, yes, that's a good question. That's quite typical Dutch, isn't it?Lisa: Precies! We hebben het nu al een paar keer over het OV gehad, maar de fiets wint toch altijd.Exactly! We've talked about public transport a few times now, but the bike always wins.Maarten: Nou ja, voor korte stukjes wel. Maar als ik naar mijn ouders in Limburg ga, dan neem ik toch echt de trein. Dan stap ik in Utrecht op de trein en kom ik twee uur later aan.Well, for short distances, yes. But if I go to my parents in Limburg, I really do take the train. Then I board the train in Utrecht and arrive two hours later.Lisa: Dat is waar. Voor lange afstanden is de NS ideaal. Maar dan begint het al: je OV-chipkaart zoeken, genoeg saldo checken, en dan op tijd inchecken.That's true. For long distances, NS is ideal. But then it already starts: finding your OV-chipkaart, checking for enough balance, and then checking in on time.Maarten: Ja, dat inchecken moet je niet vergeten. En vooral het uitchecken niet.Yes, you shouldn't forget to check in. And especially not to check out.Lisa: Oh, hou op! Vorige maand vergat ik dat. Ik kwam in Rotterdam aan, had haast, en rende het station uit. Later zag ik de melding. Lekker belangrijk, dacht ik toen, maar het kost wel geld.Oh, stop it! Last month I forgot that. I arrived in Rotterdam, was in a hurry, and ran out of the station. Later I saw the notification. "Big deal," I thought then, but it does cost money.Maarten: Ja precies. Je moet altijd je reis afsluiten. Anders betaal je het instaptarief. Dat is zonde.Yes, exactly. You always have to end your journey. Otherwise, you pay the boarding fare. That's a shame.Lisa: En dan heb je nog de spits. Ik haat de spits. Iedereen wil tegelijk de trein in. Je moet je echt naar binnen duwen soms.And then there's rush hour. I hate rush hour. Everyone wants to get on the train at the same time. You really have to push your way in sometimes.Maarten: Dat is waar. Ik probeer de spits te vermijden. Ik ga liever iets vroeger weg of juist wat later. Dan kun je rustig zitten.That's true. I try to avoid rush hour. I prefer to leave a bit earlier or a bit later. Then you can sit peacefully.Lisa: En als je dan moet overstappen... Stress! Je stapt uit op het ene perron, en je moet rennen naar een ander perron omdat je volgende trein over twee minuten vertrekt.And if you then have to transfer... Stress! You get off at one platform, and you have to run to another platform because your next train departs in two minutes.Maarten: Haha, ja, dat herken ik wel. Maar meestal gaat het goed. De NS-app helpt daar wel bij. Die geeft precies aan van welk perron de trein vertrekt.Haha, yes, I recognize that. But usually, it goes well. The NS app helps with that. It indicates exactly from which platform the train departs.Lisa: Zeker. Maar toch, als ik in de stad ben, pak ik mijn fiets. Geen gedoe met inchecken, geen vertraging, geen conducteur die net komt als je je broodje eet.Certainly. But still, when I'm in the city, I take my bike. No hassle with checking in, no delays, no conductor who just comes by when you're eating your sandwich.Maarten: Eigenlijk wel. Op de fiets ben je je eigen baas. Je stapt op wanneer je wilt en je komt direct op je bestemming aan. Zonder overstappen.Actually, yes. On the bike, you're your own boss. You get on whenever you want and you arrive directly at your destination. Without transferring.Lisa: Exact! Je kan zelfs nog even een omweg maken als je wilt. Dat kan met de trein niet.Exactly! You can even make a detour if you want. You can't do that with the train.Maarten: Nee, de trein stopt niet zomaar. Die rijdt gewoon door.No, the train doesn't just stop. It just keeps going.Lisa: Er zijn wel veel van die ...

Ancora nessuna recensione