Si sono svolti a Roma, l’8 e il 9 ottobre, gli Stati Generali dell’Autotrasporto, organizzati dal Comitato Centrale dell’Albo Nazionale degli Autotrasportatori e dalla rivista TIR.

Due giorni nel corso dei quali i rappresentanti del Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti e di altri dicasteri si sono riuniti con i delegati delle associazioni di categoria ed esperti del settore per definire proposte concrete su questioni chiave per l’autotrasporto merci.

In questa puntata di Container, Massimo De Donato ne parla con Enrico Finocchi, presidente del Comitato Centrale dell’Albo.

Regolarità e rispetto delle norme, competitività del mercato, politiche europee e occupazione sono i temi al centro dei lavori dei quattro tavoli che hanno elaborato misure chiare, facilmente attuabili, per migliorare il settore.

Le realtà cooperative nella logistica e nei trasporti stanno vivendo a pieno l’evoluzione del settore. Innovazione, trasformazione dei modelli produttivi, transizione ecologica e sfide geopolitiche impongono una profonda riflessione sulle strategie per mantenere la competitività. In questa puntata di Container, Massimo De Donato ne parla con Mirella Paglierani, neo presidente di Confcooperative Lavoro Servizi.

Il modello cooperativo si dimostra ancora attuale grazie alle sue peculiarità, a partire dal radicamento territoriale, la flessibilità, la capacità di adattamento. E in questo scenario, il contratto nazionale di categoria riveste un ruolo chiave.

Una lista delle priorità per rendere l’autotrasporto italiano più competitivo. Questo è il cuore dell’Agenda di Sorrento, un vero e proprio manifesto programmatico lanciato da Anita nel corso della sua assemblea annuale, che si è tenuta proprio a Sorrento il 3 luglio.

In questa puntata di Container, Massimo De Donato ne parla con il presidente di Anita Riccardo Morelli, analizzando nel dettaglio i punti al centro dell’agenda e, più in generale, i temi chiave per il settore.

L'assemblea è stata l'occasione per ribadire un concetto fondamentale: il trasporto merci non va considerato come un semplice costo, ma come un'infrastruttura strategica al pari delle reti energetiche e delle telecomunicazioni. I numeri parlano infatti di un comparto che vale complessivamente 54 miliardi di euro e in cui il trasporto su gomma gestisce da solo il 40% dell'import e il 45% dell'export nazionale.

Al centro dello sviluppo dell’intermodalità in Italia c’è il mondo degli interporti, hub dove si incontrano le differenti modalità di trasporto e gli operatori della logistica. Una rete estesa su tutto il territorio nazionale che movimenta ogni anno 65 milioni di tonnellate di merci.

In questa puntata di Container, Massimo De Donato ne parla con Gianpaolo Serpagli, da qualche mese alla guida di UIR, l'Unione Interporti Riuniti. Alla base dello sviluppo di questo sistema c’è la nuova legge quadro che è entrata in vigore a fine 2025.

L'obiettivo immediato è mappare i bisogni di investimento delle piattaforme esistenti e sbloccare risorse chiave per la loro crescita. UIR nei prossimi anni lavorerà anche sulla comunicazione per accrescere la conoscenza su questi luoghi chiave.

Al rientro dalla pausa estiva, le associazioni dell’autotrasporto si preparano ad affrontare nodi strategici che riguardano il comparto.

In questa puntata di Container, Massimo De Donato passa in rassegna alcune priorità del settore con Claudio Riva, presidente di Confartigianato Trasporti.
Dalla carenza di giovani conducenti alle misure di sostegno per le imprese artigiane, dall’accesso al credito fino alle politiche per la decarbonizzazione del settore, sul tavolo ci sono alcuni temi chiave che saranno affrontati anche dal nuovo Tavolo di confronto con la committenza voluto dal Governo, che avrà anche il compito di programmare interventi strutturali per il futuro del comparto.

Il mondo della portualità in Italia vive una fase centrale per il suo futuro. Il Governo è infatti al lavoro per riformare la governance del sistema portuale.

Una riforma di un comparto chiave considerando che l’Italia, con i suoi circa 8mila chilometri di coste, conta decine di porti di rilievo nazionale coordinati dalle Autorità di Sistema.

In questa puntata di Container, Massimo De Donato ne parla con il presidente di Assoporti, Roberto Petri.

Fra i vari temi all’attenzione anche la revisione del sistema ETS (Emission Trading System): nel mese di luglio, infatti, la Commissione Ue ha presentato le proposte che ne modificano alcuni punti che toccano anche il trasporto marittimo. Da settembre si avvierà il confronto fra le istituzioni preposte.

La crisi nello Stretto di Hormuz – che ha allungato i tempi di trasporto e raddoppiato i prezzi del diesel –, le tensioni persistenti anche nel Canale di Suez e la prossima applicazione del sistema degli ETS al trasporto stradale: sono questi gli elementi centrali per capire il contesto che influenza il settore dei trasporti.

In questa puntata di Container, Massimo De Donato ne parla con Andrea Giuricin, economista dei trasporti presso l'Università Milano Bicocca.

L’analisi passa in rassegna anche le prospettive legate a innovazioni come la guida autonoma nei tir, che potrebbero contribuire a risolvere la carenza di autisti.