Arnaud Treille, Directeur des activités B2B et Frédéric Chapuis, Responsable de la division véhicules utilitaires légers chez Stellantis, veulent accompagner toutes les entreprises françaises dans leur transition vers l’électrique, notamment à travers les solutions proposées par Citroën et sa gamme de véhicules électrifiés adaptés aux usages professionnels.

Au cœur de cette transition, Stellantis France ne se positionne plus seulement comme constructeur automobile, mais comme un fournisseur de solutions globales pour les flottes, avec Citroën comme marque clé pour répondre aux usages quotidiens des entreprises.

Ils défendent une approche pragmatique où l’électrique s’impose par ses usages concrets, son confort au quotidien et ses solutions globales repensées pour les entreprises de toutes tailles.

Dans cet épisode réalisé avec Admovia, Arnaud et Frédéric reviennent avec Yann Azran sur :

• Leur parcours et l’essor de l’électrique chez Stellantis notamment avec Citroën, du Berlingo au SUV avec le C5 Aircross

• Les nouveaux usages des véhicules utilitaires électriques en entreprise

• Le rôle clé de la data et des solutions de recharge pour réussir la transition

• Comment l’évolution les a fait passer de vendeurs de véhicules à fournisseurs de solutions globales

Un podcast présenté par Yann Azran et proposé par Pressmobility, l'agence experte en mobilité durable.

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Pierre-Yves Bournazel, candidat Horizons et Renaissance, à la mairie de Paris, veut en finir avec la “pagaille” parisienne. Homme de terrain, il porte une ambition nette : une capitale plus fluide, plus sûre et plus respirable, où l’espace public est mieux partagé entre bus, vélos, piétons et voitures.

Pour lui, changer Paris suppose des choix forts : bus express nord-sud et est-ouest, parking relais aux portes de la capitale, développement des mobilités douces, sécurisation du métro et fin des privilèges à l’Hôtel de Ville.

Dans cet épisode, Pierre‑Yves Bournazel revient avec Yann Azran sur :

• Son parcours, de la Corrèze à la vie politique parisienne

• Sa vision d’une mobilité « anti‑pagaille » pour Paris

• Ce qu’il veut changer ou conserver dans les politiques d’Anne Hidalgo

• Son projet pour les municipales de 2026 et sa manière de gouverner Paris demain

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Célia Agostini est Directrice de Cleantech for France et ancienne conseillère politique d’Agnès Pannier-Runacher au ministère de la Transition énergétique. Sa mission ? Accompagner les industriels français dans le développement de technologies propres et durables, tout en garantissant une transition énergétique à la fois juste et compétitive.

Dans cet épisode de Changement de vitesse, Célia revient sans filtre sur :

• Son parcours, de conseillère politique à la direction de Cleantech for France, et les enseignements tirés de son expérience au sein du cabinet ministériel ;
• Les stratégies pour soutenir les nouveaux acteurs industriels face à la concurrence internationale et assurer des conditions de marché équitables ;
• Les leviers pour réussir la transition écologique sans compromettre l’industrie française ;
• L’importance de l’acceptabilité sociale et du rôle central des citoyens dans cette transformation ;
• Des exemples concrets de projets industriels et technologiques français, tels que Verkor ou ACC, ainsi que les enjeux liés aux batteries électriques et à l’industrie automobile.

Un échange inspirant qui aborde la politique, l’industrie et la transition énergétique avec pragmatisme et vision stratégique.

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Sarah Gimenez-Fauvety, Directrice Générale de TRUSK, fait partie de cette nouvelle génération d’entrepreneurs engagés qui veulent réinventer la logistique urbaine. Convaincue que l’avenir des villes passera par une livraison durable, elle a pris le pari de l’électrique bien avant que le marché ne soit prêt.

Avec TRUSK Rental, un logiciel maison d’optimisation des tournées et des expérimentations inédites comme la logistique fluviale à Paris, elle montre qu’innovation et écologie peuvent aller de pair. Son objectif : bâtir une logistique multimodale, décarbonée et adaptée aux contraintes urbaines de demain.

Dans cet épisode, Sarah revient avec Yann Azran sur :

• Les débuts risqués mais visionnaires de TRUSK dans l’électrique

• La création de TRUSK Rental pour accompagner les transporteurs

• Le rôle central de la technologie et de l’optimisation des tournées

• Les coulisses de la logistique fluviale en Île-de-France

• La gestion des Jeux Olympiques 2024 et ses contraintes inédites

• Sa conviction que le futur de la livraison sera multimodal et collaboratif

Un échange inspirant, au cœur des mutations de la logistique urbaine et de la transition écologique.

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David Belliard, Adjoint à la transformation de l’espace public et aux mobilités depuis 2020, est en tête du parti écologiste pour les municipales 2026. Homme d’action, il porte une ambition claire : faire de Paris une ville piétonne, respirable et partagée.

Pour lui, transformer Paris passe par des choix radicaux. En cinq ans, il a lancé 300 rues aux écoles, végétalisé une centaine de rues et piétonnisé des places comme Félix Eboué ou Colonel-Fabien. Le développement des pistes cyclables, la zone à trafic limité et la voie du covoiturage illustrent une même volonté de repenser la ville.

Dans cet épisode, David revient avec Yann Azran sur :

• Son parcours de journaliste à élu politique

• La transformation des rues de Paris

• Son point de vue sur la ville de demain

• Sa candidature pour les élections municipales de 2026
  

Un échange concret et inspirant, qui montre que la transformation des villes passe par des décisions de rupture.

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Victor Andraud, Directeur Impact et Marketing chez Karos, est l’une des voix montantes du covoiturage en France. Son credo ? Faire du partage de voiture un réflexe quotidien, en l’intégrant pleinement dans le bouquet des mobilités durables.

Après six ans passés chez Stuart, pionnier de la cyclo-logistique, puis une expérience en conseil stratégique et RSE, Victor rejoint Karos pour mettre son énergie au service d’un enjeu double : transition écologique et pouvoir d’achat. Avec lui, l’impact n’est pas un mot creux : tonnes de CO₂ évitées, millions d’euros redistribués, sièges vides transformés en trajets utiles.

Dans cet épisode, Victor revient avec Yann Azran sur :

• son parcours et le fil rouge qui l’a conduit chez Karos,

• la « claque environnementale » qui a redéfini son orientation professionnelle,

• la transformation de Karos en société à mission,

• les freins culturels, psychologiques et pratiques qui limitent encore l’adoption du covoiturage,

• le rôle central des collectivités et des employeurs dans le développement des usages,

• et les perspectives pour faire du covoiturage une brique incontournable du service public de mobilité.

  
  

Un échange concret et inspirant, qui montre que la révolution de la mobilité passe aussi par l’innovation collective et par ceux qui s’engagent à la rendre désirable au quotidien.

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Yann Foreix, journaliste au Parisien, est devenu l’un des visages emblématiques du vélo urbain en France, grâce à sa série vidéo Biclou.
Son credo ? Raconter la transition cyclable de manière immersive, en filmant depuis son guidon pour capter les réalités, les réussites comme les résistances.

Entré au Parisien en 2010 comme photographe et vidéaste, Yann couvre d’abord l’actualité sociétale et internationale – du Mali à l’Ukraine – avant de se plonger dans le sujet vélo à partir de 2020, en plein confinement. Avec Biclou, il documente sans posture militante la montée en puissance du vélo comme mode de transport du quotidien : aménagements, sécurité, vol, innovations, mais aussi les enjeux politiques et sociaux derrière les pistes cyclables.

Dans cet épisode, Yann revient avec Yann Azran sur :

• la genèse de Biclou et l’importance d’ancrer la crédibilité auprès des cyclistes de longue date,

• l’évolution du traitement médiatique du vélo, passé d’un sujet de niche à un enjeu majeur de société,

• ses reportages marquants, des seniors gravissant des cols aux coulisses du vol de vélos,

• les difficultés et paradoxes de la cohabitation entre mobilités,

• son regard sur la sécurité, l’aménagement urbain et la pédagogie à destination de tous les usagers,

• les perspectives d’évolution de Biclou vers de nouveaux formats (vertical, face caméra, enquêtes longues).

  
  

Un échange riche et incarné, qui montre que la révolution du vélo passe aussi par le regard affûté et curieux de ceux qui la racontent au quotidien.

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Amira Haberah, co-fondatrice de Fifteen, incarne une nouvelle génération d'entrepreneures qui transforme la mobilité urbaine à partir de convictions ancrées et d'une vision claire.

Ici ? Offrir un service vélo fiable, connecté et accessible à toutes les collectivités, sans compromis sur l’usage.

Diplômée d’HEC, passée par la tech (Withings) et la politique locale comme conseillère municipale à 19 ans, elle cofonde en 2017 la startup Zoov, devenue Fifteen, avec une idée simple et puissante : le vélo partagé doit être aussi fluide qu’un métro. Devenue un produit technologique à part entière, conçu et fabriqué en France, leur solution a déjà su séduire une vingtaine de villes françaises et continue son expansion à l’international.

Dans cet épisode, Amira revient avec Yann Azran sur :

• sa vision du vélo comme transport public à part entière,

• les débuts de Fifteen, entre inspiration chinoise et ambition européenne,

• la force de son équipe cofondatrice et l'importance du collectif dans l'entrepreneuriat,

• les leçons apprises : ne pas vouloir tout faire au début, accepter le facteur chance et la dure réalité de l’exécution,

• son approche très concrète de la mobilité “augmentée” : libre-service, longue durée, vélo en gare etc.,

• les relations avec les collectivités, les appels d’offres, et le rôle décisif de la volonté politique,

• son appel à une loi plus engageante pour les mobilités douces.

  
  

Un échange avisé et inspirant qui montre que la révolution du vélo est déjà bien en marche et qu’elle repose autant sur l’innovation

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