Episodi

  • Baustelle statt Homeoffice? – Führung, Schichtbetrieb und Teamkraft auf dem Korridor

    Baustelle statt Homeoffice? – Führung, Schichtbetrieb und Teamkraft auf dem Korridor
    Feb 20 2026
    Am 14. Juni startet die zweite Korridorsanierung in Bayern und zwar auf der Strecke Obertraubling – Passau. Ein Gespräch mit der Leiterin des Korridors Aslihan Gebhart über Organisation unter Druck, das Sperrpausenkonzept und den Wohlfühlort Baustelle.
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    22 min
  • Phantom parlamentarische Befassung? – Wie der Bundestag über Großprojekte entscheidet

    Phantom parlamentarische Befassung? – Wie der Bundestag über Großprojekte entscheidet
    Nov 21 2025
    Neun Bahngroßprojekte warten derzeit auf grünes Licht aus Berlin, darunter Ulm-Augsburg. Dr. Jesper Steuernagel erklärt, warum Bahnprojekte wie Ulm-Augsburg auf den Deutschen Bundestag warten müssen, welche Rolle Verkehrsausschuss und Haushaltsausschuss spielen und warum Bürgerforderungen ohne Bundestagsbeschluss nicht finanzierbar sind.
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    23 min
  • Eine Oberleitung aufhängen? – Die Modernisierung der Illertalbahn

    Eine Oberleitung aufhängen? – Die Modernisierung der Illertalbahn
    Oct 31 2025
    Die Illertalbahn ist die Strecke zwischen Neu-Ulm im Norden und Kempten im Süden. Die eingleisige Strecke soll modernisiert werden: Elektrifizierung, streckenweise Zweigleisigkeit, barrierefreie Bahnhöfe und noch mehr. Was genau, erzählt Projektleiter Tobias Liebl im Podcast. Ein Gespräch über Komplexität, Kundenkomfort und klare Kommunikation.
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    18 min
  • Zwischen Gleis und Geduld? – Bauarbeiten am Bahnhof Augsburg

    Zwischen Gleis und Geduld? – Bauarbeiten am Bahnhof Augsburg
    Oct 10 2025
    Bauen am Augsburger Hauptbahnhof bedeutet: Bauen in Etappen. Warum das lange dauert und was am Ende besser wird, erklärt Projektleiter Gunnar Götz. Ein Gespräch über Bauen in Etagen, Denkmalschutz und Brandmeldeanlagen.
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    35 min
  • Mit Heli und Gelenkbus? – Die Generalsanierung zwischen Nürnberg und Regensburg

    Mit Heli und Gelenkbus? – Die Generalsanierung zwischen Nürnberg und Regensburg
    Sep 19 2025
    Generalsanierung bei der Deutschen Bahn heißt: Strecken komplett zu sperren und alles sanieren, was in die Jahre gekommen ist. Über 40 solcher Strecken gibt es in Deutschland. Sieben davon liegen in Bayern. Die Bestandsstrecke Ulm-Augsburg ist eine davon. Die erste bayerische Strecke ist Nürnberg-Regensburg. Ein Gespräch mit der Projektleiterin Maria Söylemez über Zeitdruck, Schotterberge und die Hoffnung auf Pünktlichkeit.
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    21 min
  • Visualisieren statt spekulieren? – Planungen verstehen mit Animation

    Visualisieren statt spekulieren? – Planungen verstehen mit Animation
    Jul 25 2025
    Animationen sind mehr als nur schöne Bilder. Sie schaffen Vertrauen, bauen Ängste ab und machen technische Details emotional erlebbar. Ein Gespräch mit Denise Zimmermann, Leiterin der Medienproduktion bei Kleeblatt Medien, über die Kunst, komplexe Infrastrukturprojekte verständlich zu machen, den Spagat zwischen Fakten und kreativer Freiheit und wie wichtig Orientierung ist.
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    19 min
  • Spott und Spotter? – Ein Lokführer im digitalen und im realen Netz

    Spott und Spotter? – Ein Lokführer im digitalen und im realen Netz
    Jul 4 2025
    Peter Wuschansky alias Peterle Sky ist Lokführer im Regionalverkehr und Social-Media-Star. Die Strecke Ulm–Augsburg kennt er gut und zwar aus dem Führerstand eines Regionalzugs. Ein Gespräch über Reichweite, Realität und Respekt.
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    24 min
  • Gewinn mit Gemeinwohl? – Die neue alte Aufgabe der DB InfraGO

    Gewinn mit Gemeinwohl? – Die neue alte Aufgabe der DB InfraGO
    Jun 13 2025
    Was heißt eigentlich „gemeinwohlorientiert“, wenn es um die Bahn geht? Dr. Tobias Heinemann, Konzern­beauftragter für Gemein­wohl­orientierte Infra­struktur der Deutschen Bahn, spricht offen über den tiefgreifenden Wandel, den die neue Infrastrukturgesellschaft durchläuft – und über die Zumutungen, die damit einhergehen. Warum kurzfristig keine großen Verbesserungen zu erwarten sind, wieso Ehrlichkeit in der Kommunikation jetzt zählt und was der „Infraplan“ und das „Gemeinwohlbarometer“ wirklich verändern sollen.
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    37 min