【EV否定の末路】なぜ大阪万博の自動運転バスは“塩漬け”になったのか？ 中国製を叩く前に、私たちが直視すべき「自動運転技術空洞化」の現実
Impossibile aggiungere al carrello
Rimozione dalla Lista desideri non riuscita.
Non è stato possibile aggiungere il titolo alla Libreria
Non è stato possibile seguire il Podcast
Esecuzione del comando Non seguire più non riuscita
【EV否定の末路】なぜ大阪万博の自動運転バスは“塩漬け”になったのか？ 中国製を叩く前に、私たちが直視すべき「自動運転技術空洞化」の現実
-
Letto da:
-
Di:
A proposito di questo titolo
【UNRAVEL：未来をほどくラジオ】大阪万博の目玉だったはずの「自動運転バス」が、駐車場で塩漬けになっている――。このニュースの裏側に、日本のモビリティ産業が抱える深刻な「空洞化」が見えてきました。「日本製」と謳いながら実態は中国製部品の寄せ集めだったバス、そして相次ぐトラブル。ネット上では中国製を叩く声が溢れていますが…「そもそも、なぜ日本製でまともな自動運転バスを調達できなかったのか？」・EVを否定し続けた日本の保守的な市場が、自動運転のイノベーションを阻害した理由・岐阜のレベル4実証実験も、車体は中国「WeRide」製という現実・トルコ企業「Karsan」が欧州全土でレベル4バスを走らせる驚きの実力・トヨタですら、国内の閉鎖性を避けて中国で自動運転のデータ収集を加速させている皮肉バッテリーが！充電が！と言っている間に、世界は電気自動車×AIのプラットフォームへと爆走しています。中国を叩いても、日本の技術は戻りません。空洞化した現実を認め、保守的な「心」を変えない限り、日本の自動車産業に未来はない。前回配信した「NVIDIAがエンジンを終わらせる理由」と併せて、モビリティの避けては通れない未来をほどいていきます。---チャプター00:00 大阪からお届け：万博自動運転バスの「塩漬け」問題01:50 中国製を叩く前に考えるべき「そもそも日本製のバスがなかった」現実04:10 EV否定の連鎖：新しいチャレンジを拒絶する日本市場の罪06:30 年収1000万のイケメンを探す女子？ 現実を見ない日本市場への警告08:20 岐阜のレベル4実証も中国製。国内でハード・ソフトが調達できない絶望11:35 世界基準：トルコの「Karsan」が欧州で展開するレベル4バスの正体14:50 ミシガンの知能がトルコの技術を育んだ。自動運転プラットフォームの衝撃17:40 トヨタすら中国でデータ収集。日本市場の閉鎖性が国内企業の首を絞める20:30 万博のバス問題が象徴する「日本のモビリティ産業の空洞化」23:10 まとめ：保守的な心こそが、次世代への最大の足枷である皆様の意見をぜひコメント欄でお聞かせください。#大阪万博 #自動運転バス #EV #NVIDIA #モビリティ #岐阜市 #Karsan #トヨタ #イノベーション #UNRAVEL