Dans le quartier du Palais, Créteil héberge l’un des plus célèbres symboles des villes nouvelles des années 1970 : les Choux, une opération de logement collectif imaginée par l’architecte Gérard Grandval.

Composé d’environ 650 logements, le projet s’inscrit dans un quartier où les formes courbes remplacent les angles droits et où les piétons évoluent au milieu de vastes espaces verts, à l’écart de la circulation automobile. Dix tours cylindriques de quatorze étages et un bâtiment annulaire de six niveaux émergent du sol, offrant une silhouette immédiatement reconnaissable.

Les 1 350 balcons en béton préfabriqué constituent la signature de l’ensemble. Évoquant des feuilles de chou, des pétales ou encore des épis de maïs selon l’architecte, ils étaient pensés pour être progressivement recouverts de végétation.

Aujourd’hui, les Choux restent un lieu de vie animé et emblématique de Créteil.

En 2027, ce quartier sera desservi par la ligne 15 du Grand Paris Express à la gare Créteil - L'Echat.

Makane, figure incontournable du quartier, nous ouvre les portes de cet univers et nous fait rencontrer celles et ceux qui le font vivre, tels que Venus, Maroua, Liliane et la grande famille Diangana.

Architectures remarquables du Grand Paris, un podcast imaginé et réalisé par Sabrina Boutarraha, Imma Sierra et Garance Sornin avec l’appui de la ⁠⁠⁠Cité de l’architecture et du patrimoine⁠⁠⁠.

Ce projet est lauréat de « Partage ton Grand Paris » lancé par la ⁠⁠Société des grands projets⁠⁠ et la ⁠⁠Métropole du Grand Paris⁠⁠, en partenariat avec la DRAC Île-de-France.

Coordination artistique et production déléguée : ⁠⁠Centquatre-Paris⁠⁠

Accompagnement et studio : ⁠⁠Radio Campus Paris⁠⁠

Photographie : Lucia Trouiller, L'Apes

Enregistrement : juillet 2026

C'est à Montigny-le-Bretonneux , à une trentaine de kilomètres au sud-ouest de Paris, que se situent les Arcades du Lac. Cet ensemble de 600 logements a été construit entre 1975 et 1981 par l'architecte espagnol Ricardo Bofill.

Avec des façades en béton préfabriqué, rythmées par des colonnades et des arcades monumentales, Bofill puise dans le vocabulaire de l'architecture classique pour donner à ces habitations une dimension spectaculaire.

L'opération s'organise autour de plusieurs cours arborées, bordées de bâtiments à quatre étages. En son centre, la place d'Espagne, de forme circulaire, ouvre de longues perspectives vers les cœurs d’îlots, le plan d'eau et son célèbre viaduc habité. Construit au-dessus d'un bassin artificiel, il est devenu l'image emblématique du quartier.

Soigneusement mise en scène, cette composition brouille les frontières entre architecture, urbanisme et décor. Derrière cette monumentalité se cache une ambition plus large : celle des villes nouvelles des années 70. Aujourd'hui, cette histoire se poursuit à travers les transformations en Ile-de-France.

Courant 2030, cette opération sera desservie par la ligne 18 du Grand Paris Express à la gare Guyancourt, une nouvelle infrastructure qui renforcera les connexions du territoire avec le plateau de Saclay, l'aéroport d'Orly et le reste de la métropole.

Nous avons rencontré plusieurs résidents dont Pierrick, Christiane, la doyenne et Catherine, habitante depuis plus de vingt ans, avec laquelle on commence.

Architectures remarquables du Grand Paris, un podcast imaginé et réalisé par Sabrina Boutarraha, Imma Sierra et Garance Sornin avec l’appui de la ⁠⁠⁠Cité de l’architecture et du patrimoine⁠⁠⁠.

Ce projet est lauréat de « Partage ton Grand Paris » lancé par la ⁠⁠Société des grands projets⁠⁠ et la ⁠⁠Métropole du Grand Paris⁠⁠, en partenariat avec la DRAC Île-de-France.

Coordination artistique et production déléguée : ⁠⁠Centquatre-Paris⁠⁠

Accompagnement et studio : ⁠⁠Radio Campus Paris⁠⁠

Photographie : Alice Lapierre

Enregistrement : juin 2026

Vaste terrain agricole devenu pôle d’enseignement et de recherche, le campus Paris-Saclay regroupe plusieurs bâtiments singuliers dont le Lieu de Vie. Conçu par le studio Muoto, il a été lauréat du prix de l’Équerre d’Argent en 2016 pour son architecture mais aussi pour son caractère polyvalent.

Depuis l’extérieur, le projet paraît simple mais l'ambition est grande : une structure apparente en béton brut, des baies vitrées sans fin, des planchers comme en apesanteur et de larges terrasses ouvertes sur le paysage, pour des espaces pensés pour favoriser les échanges et la vie collective.

Une cafétéria avec parvis à rez-de-chaussée surmonté d'une terrasse couverte, un restaurant universitaire en double hauteur, une salle de sport et des terrains de basket en toiture : les différents usages se superposent et animent les façades très épurées de l'équipement. Scindant le plan en deux parties égales, un large escalier extérieur relie les différents niveaux et transforme les circulations en véritables espaces de rencontre.

En 2027, le campus sera desservi par la ligne 18 du Grand Paris Express à la gare Université Paris-Saclay. Cette accessibilité augmentée donnera encore plus de visibilité à ce bâtiment manifeste qui mêle structure, usage et espace public.

Valérie, cheffe de service cuisine, Gwenaël, professeur de sport et des étudiants nous racontent le quotidien du Lieu de Vie.

Architectures remarquables du Grand Paris, un podcast imaginé et réalisé par Sabrina Boutarraha, Imma Sierra et Garance Sornin avec l’appui de la ⁠⁠⁠Cité de l’architecture et du patrimoine⁠⁠⁠.

Ce projet est lauréat de « Partage ton Grand Paris » lancé par la ⁠⁠Société des grands projets⁠⁠ et la ⁠⁠Métropole du Grand Paris⁠⁠, en partenariat avec la DRAC Île-de-France.

Coordination artistique et production déléguée : ⁠⁠Centquatre-Paris⁠⁠

Accompagnement et studio : ⁠⁠Radio Campus Paris⁠⁠

Photographie : Imma Sierra, ARGP

Enregistrement : mai 2026

A une dizaine de kilomètres à l'est de Paris se trouve un viaduc ferroviaire construit par les entreprises Limousin. Situé à la frontière entre Nogent-sur-Marne et le Perreux-sur-Marne, il domine le paysage depuis plus de 150 ans.

Construit au XIXème siècle pour la ligne Paris-Mulhouse et aujourd’hui principalement emprunté par le RER E, il est l'un des plus importants ouvrages d'art ferroviaires d'Ile-de-France.

Mesurant 830m de long pour 30m de haut, ce viaduc associe pierre meulière et brique. Les arches de 20m de large avaient autrefois les pieds dans la Marne, avant que ce franchissement soit bombardé en 1944 par les résistants français. Après la guerre, il sera reconstruit en béton armé, ce qui permet de couvrir une plus longue distance, sans porteur intermédiaire.

Il est maintenant un objet hybride où cohabitent les techniques et les matériaux de plusieurs époques. Sous ses arches, la Marne dessine des berges qui ont vu naître des quartiers de villégiature, des villas à l’architecture éclectique et des paysages célébrés par les peintres. Au pied du viaduc, il y a aussi l'île des Loups, une île verdoyante, accessible uniquement par barque. On y trouve quelques habitations et deux clubs nautiques.

Déjà au cœur d’un nœud d'infrastructures, à la rencontre de la Marne, de l'autoroute A4, de l'A86, ce viaduc sera également desservi, courant 2031, par la ligne 15 du Grand Paris Express à la gare Nogent - Le Perreux.

Arnaud et Frédéric du club d’aviron, Jérémie et Antoine, deux photographes, et enfin Hélène, une architecte urbaniste qui parcourt les berges à vélo nous racontent.

Architectures remarquables du Grand Paris, un podcast imaginé et réalisé par Sabrina Boutarraha, Imma Sierra et Garance Sornin avec l’appui de la ⁠⁠Cité de l’architecture et du patrimoine⁠⁠.

Ce projet est lauréat de « Partage ton Grand Paris » lancé par la ⁠Société des grands projets⁠ et la ⁠Métropole du Grand Paris⁠, en partenariat avec la DRAC Île-de-France.

Coordination artistique et production déléguée : ⁠Centquatre-Paris⁠

Accompagnement et studio : ⁠Radio Campus Paris⁠

Photographie : Stéphane Asseline, Région Île-de-France

Enregistrement : juin 2026

Conçue par l’architecte Édouard Albert, la bibliothèque universitaire de Nanterre s’impose depuis les années 1960 comme le signal du campus de l'université Paris Nanterre.

Le bâtiment est composé d’une tour centrale , dédiée au stockage des ouvrages, autour de laquelle se déploient quatre ailes de deux niveaux chacune et orientées selon les points cardinaux. Par un jeu de passerelles vitrées, elles composent un ensemble ouvert et fluide.

La bibliothèque se distingue également par son système constructif innovant. Comme pour d'autres de ses réalisations, Édouard Albert dispose la structure porteuse à l'extérieur des murs : des poteaux métalliques tubulaires rythment les façades, tandis qu’un noyau en béton armé assure la stabilité de la tour. Dans les salles de lecture, des poutres en béton préfabriqué aux formes ondulantes permettent de dégager de vastes surfaces sans le moindre poteau. Bien plus qu’un simple lieu d’étude, cette bibliothèque est devenue une œuvre majeure de l’architecture moderne française.

En 2031, cette institution sera desservie par la ligne 15 du Grand Paris Express à la gare Nanterre - La Folie.

Étudiants et membres de l’université nous font découvrir ce bâtiment singulier, à commencer par trois étudiantes croisées dans le hall au plafond bleu Klein.

Architectures remarquables du Grand Paris, un podcast imaginé et réalisé par Sabrina Boutarraha, Imma Sierra et Garance Sornin avec l’appui de la ⁠⁠⁠Cité de l’architecture et du patrimoine⁠⁠⁠.

Ce projet est lauréat de « Partage ton Grand Paris » lancé par la ⁠⁠Société des grands projets⁠⁠ et la ⁠⁠Métropole du Grand Paris⁠⁠, en partenariat avec la DRAC Île-de-France.

Coordination artistique et production déléguée : ⁠⁠Centquatre-Paris⁠⁠

Accompagnement et studio : ⁠⁠Radio Campus Paris⁠⁠

Photographie : Stéphane Asseline, Région Île-de-France

Enregistrement : avril 2026

Construite entre 1972 et 1978 à Bobigny, la Bourse départementale du travail de la Seine-Saint-Denis de l’architecte Oscar Niemeyer est inscrite au titre des Monuments historiques. Exilé en France dans les années 1960, l’architecte de Brasilia y développe d'autres projets emblématiques, parmi lesquels le siège du Parti communiste français à Paris ou encore le centre culturel le Volcan au Havre.

Surnommé “l’architecte de la courbe”, Niemeyer imagine ici deux volumes complémentaires : une barre de bureaux sur pilotis particulièrement vitrée et un auditorium de béton semi-enterré en forme de coque renversée. Pour suivre le chantier, Oscar Niemeyer collabore avec l’architecte Jean-Maur Lyonnet, chargé de traduire techniquement ses intentions.

Pensé dès son inauguration pour accueillir les organisations syndicales du département, le lieu participe au rayonnement administratif et politique de la commune.

En 2031, l'arrivée de la ligne 15 du Grand Paris Express à la gare Bobigny - Pablo Picasso renforcera encore un peu plus sa place dans le territoire.

Magalie, Kamel et Jean-Maur nous racontent cette architecture monumentale et profondément politique.

Architectures remarquables du Grand Paris, un podcast imaginé et réalisé par Sabrina Boutarraha, Imma Sierra et Garance Sornin avec l’appui de la ⁠⁠⁠Cité de l’architecture et du patrimoine⁠⁠⁠.

Ce projet est lauréat de « Partage ton Grand Paris » lancé par la ⁠⁠Société des grands projets⁠⁠ et la ⁠⁠Métropole du Grand Paris⁠⁠, en partenariat avec la DRAC Île-de-France.

Coordination artistique et production déléguée : ⁠⁠Centquatre-Paris⁠⁠

Accompagnement et studio : ⁠⁠Radio Campus Paris⁠⁠

Photographie : Michel Moch, Archives départementales de la Seine-Saint-Denis

Enregistrement : mars 2026

Telles des sculptures de béton brut, les réservoirs d’eau potable de Villejuif, dits les Flûtes, dominent le paysage depuis le début des années 1990. Conçu par l’architecte Jacques Charron, cet ouvrage monumental est composé de neuf grandes structures verticales, regroupées par trois et liées entre elles par des galeries suspendues. Implanté dans le jardin du Belvédère, visible depuis l’autoroute A6, l’ensemble est devenu un véritable repère du sud parisien.

Géré par le SEDIF, Syndicat des Eaux d'Île-de-France, le site joue un rôle essentiel dans l’acheminement de l’eau potable vers les communes environnantes.

Ces dernières années, le quartier connaît une profonde transformation avec notamment l'arrivée de nouvelles lignes de métro. En effet, depuis début 2025, les Flûtes sont desservies par la ligne 14 du Grand Paris Express à la gare Villejuif Gustave Roussy, conçue et réalisée par l'architecte Dominique Perrault. Une accessibilité qui sera complétée courant 2027 avec la mise en service de la ligne 15 au sein de la même gare. Le passage des voies sous les réservoirs aura nécessité une importante coordination entre le Grand Paris Express et le SEDIF afin de préserver ces infrastructures stratégiques.

Sheyla, son fils et Isabelle, ingénieure du SEDIF, nous racontent ce lieu aussi discret qu’indispensable.

Architectures remarquables du Grand Paris, un podcast imaginé et réalisé par Sabrina Boutarraha, Imma Sierra et Garance Sornin avec l’appui de la ⁠⁠⁠Cité de l’architecture et du patrimoine⁠⁠⁠.

Ce projet est lauréat de « Partage ton Grand Paris » lancé par la ⁠⁠Société des grands projets⁠⁠ et la ⁠⁠Métropole du Grand Paris⁠⁠, en partenariat avec la DRAC Île-de-France.

Coordination artistique et production déléguée : ⁠⁠Centquatre-Paris⁠⁠

Accompagnement et studio : ⁠⁠Radio Campus Paris⁠⁠

Photographie : Nicolas Fagot, SEDIF

Enregistrement : mars 2026

Conçue à Aubervilliers entre 1975 et 1989 par l’architecte Renée Gailhoustet, la Maladrerie rassemble près de 1 000 logements, une quarantaine d’ateliers d’artistes et plusieurs commerces.

Avec ses volumes en béton brut, ses terrasses plantées et ses cheminements couverts, l’ensemble est d’abord déroutant. Presque labyrinthique, il invite pourtant à une autre manière d’habiter la ville, conciliant densité et qualité de vie, en offrant à chaque logement un espace extérieur avec une ouverture vers le ciel.

Surnommée “la Mala” par ses habitants, le projet repose sur une trame à géométrie variée — parfois triangulaire, pentagonales ou encore hexagonales — qui permet une véritable liberté de conception des typologies. Ici, chaque logement est unique, loin des standards habituels.

Courant 2031, cette résidence, déjà bien desservie, verra son accessibilité renforcée par l'arrivée de la ligne 15 du Grand Paris Express à la gare Fort d'Aubervilliers.

Habitants, anciens collaborateurs et passants nous racontent.

Architectures remarquables du Grand Paris, un podcast imaginé et réalisé par Sabrina Boutarraha, Imma Sierra et Garance Sornin avec l’appui de la ⁠⁠⁠Cité de l’architecture et du patrimoine⁠⁠⁠.

Ce projet est lauréat de « Partage ton Grand Paris » lancé par la ⁠⁠Société des grands projets⁠⁠ et la ⁠⁠Métropole du Grand Paris⁠⁠, en partenariat avec la DRAC Île-de-France.

Coordination artistique et production déléguée : ⁠⁠Centquatre-Paris⁠⁠

Accompagnement et studio : ⁠⁠Radio Campus Paris⁠⁠

Photographie : Stéphane Asseline, Région Île-de-France

Enregistrement : février 2026