Jens Rücker wollte schon immer mehr als nur von A nach B fliegen. Nach Ingenieurstudium, DLR, mehreren Airlines und den Mustern A220 und A320 ist er seinem großen Ziel inzwischen ziemlich nahe: Testpilot bei Airbus zu werden.

Im Gespräch mit Sebastian erzählt Jens, wie ein fabrikneuer Airbus übernommen wird und was bei einem Maintenance Check Flight wirklich passiert. Dabei geht es mit 2G auf 30 Grad Pitch, in die Overspeed-Protection und bis auf 67 Grad Schräglage. Und manchmal endet so ein Wartungsflug auch mit zwei geplatzten Reifen auf der Landebahn.

Außerdem sprechen die beiden über Jens’ ungewöhnlichen Werdegang, seine Testpilotenausbildung, Wasserflugzeuge, Warbirds und den Traum von Sebastian, irgendwann eine L-39 zu fliegen.

Wenn Ihr uns supporten wollt, könnt Ihr uns hier einen Kaffee kaufen:

• ⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://buymeacoffee.com/atcpilot⁠⁠⁠⁠⁠⁠

• ⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.paypal.com/donate/?hosted_button_id=7C3UFSEZU7UV6⁠⁠⁠⁠⁠⁠

Hier geht's zu Sebastians Büchern:

• ⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://photo.atcpilot.com/references/⁠⁠⁠⁠⁠⁠

Vielen Dank!!! :-)

Ihr habt Fragen an einen Piloten oder Fluglotsen? Oder Themenwünsche? Immer her damit: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠podcast@atcpilot.com⁠⁠⁠⁠⁠⁠ oder über Instagram @ATCpilot_podcast.

Wir freuen uns außerdem über positive Bewertungen des Podcasts und wenn Ihr uns weiterempfehlt. Schlagt uns auch gerne Eure Wünsche für zukünftige Gäste vor!