Părăsirea CSI: o retragere tardivă, dar necesară, a Chișinăului dintr-o organizație devenită epavă geopolitică copertina

Părăsirea CSI: o retragere tardivă, dar necesară, a Chișinăului dintr-o organizație devenită epavă geopolitică

Părăsirea CSI: o retragere tardivă, dar necesară, a Chișinăului dintr-o organizație devenită epavă geopolitică

Ascolta gratuitamente

Vedi i dettagli del titolo

3 mesi a soli 0,99 €/mese

Dopo 3 mesi, 9,99 €/mese. Si applicano termini e condizioni.

A proposito di questo titolo

 Părăsirea CSI este o retragere tardivă, dar necesară, dintr-o organizație devenită epavă geopolitică inutilă pentru Republica Moldova, spune la RFI invitatul Moldova Zoom de astăzi, diplomatul și fostul purtător de cuvânt al Guvernului, Daniel Vodă. Ministerul de Externe de la Chișinău a inițiat procedurile pentru retragerea completă a Moldovei din cadrul Comunității Statelor Independente (CSI), structură moștenitoare a Uniunii Sovietice, dominată de Rusia. Chișinăul vrea astfel să lase în urmă și ultima rămășiță a Uniunii Sovietice pentru a fi gata de aderarea la UE către 2028. Opoziția pro-rusă de la Chișinău a reacționat dur la declarațiile puterii pro-europene, în termeni care repetă la indigo retorica Kremlinului în raport cu Republica Moldova. „Poate duce țara noastră la o tragedie similară celei trăite de poporul Ucrainei”, spune liderul socialiștilor, fostul președinte Igor Dodon. Temele ediției: - Republica Moldova s-ar putea uni cu România în situația în care democrația ar fi amenințată de Rusia, explică Maia Sandu. Ce crede Rusia despre Unire? S-ar opune? Dar mai ales cât de mult ar conta părerea Kremlinului? Explică jurnalistul Euronews România, Vitalie Cojocari, în „Cronica lui Vitalie”. - Guvernul accelerează procesul de amalgamare voluntară a localităților și vor începe consultări publice cu autoritățile locale și cetățenii. Executivul promite primării mai puternice și servicii publice mai accesibil. Autoritățile de la Chișinău anunță astfel începerea reformei administrative, una din cele mai dificile reforme din actualul mandat. Corespondenții noștri în nordul Republica Moldova au mers în mai multe localități pentru a vedea ce cred oamenii și autoritățile despre intenția Guvernului de a reforma administrația publică. O corespondență de Denis Chirtoca. - România face pași rapizi pentru achiziționarea Portului Giurgiulești din sudul Republicii Moldova. - Prim-ministrul Alexandru Munteanu este la Davos, unde vorbește miercuri la un panel din cadrul Forumului Economic și are o serie de întrevederi bilaterale cu lideri politici și reprezentanți ai companiilor internaționale cu potențial investițional. - În 2027 încep lucrările la Autostrada Unirii, un pas major în conectarea Republicii Moldova la rețeaua de infrastructură rutieră a României și, implicit, la Vestul Europei. Știrile zilei: Prim-ministrul Alexandru Munteanu și ministrul Dezvoltării Economice și Digitalizării, Eugeniu Osmochescu, participă a Forumul Economic de la Davos. Astăzi premierul moldovean va vorbi la un panel din cadrul Forumului. Munteanu a anunțat că are și o serie de întrevederi bilaterale cu lideri politici și reprezentanți ai companiilor internaționale cu potențial investițional. *** România face pași rapizi pentru achiziționarea Portului Giurgiulești din sudul Republicii Moldova. Odată ce va fi preluat de Portul din Constanța, traficul de marfă între România, Republica Moldova și Europa va reveni pe Dunăre, pentru că va fi cel mai ieftin. Portul Giurgiulești va fi practic o filială a Portului din Constanța. Republica Moldova va avea de câștigat din punct de vedere economic, a declarat la TVR Moldova ministrul Infrastructurii de la Chișinău, Vladimir Bolea. „Din punct de vedere economic, Republica Moldova are numai de câștigat prin dezvoltarea unui astfel de port, care este automat inclus în circuitele navigabile din Uniunea Europeană, pentru că totuși portul din Constanța este un port din zona Schengen”, spune Vladimir Bolea. Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare este unicul proprietar indirect al operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești, prin compania Danube Logistics SRL, iar presa scrie că tranzacția cu portul Constanța s-ar ridica la 62 milioane de dolari. *** Secretarul de stat al Ministerului Transporturilor din România, Ionel Scrioșteanu, a anunțat la rândul său o nouă strategie România-Republica Moldova privind punctelor vamale comune. „Vom avea investiții în oglindă în zona punctelor de frontieră, așa încât să le gândim de aceeași capacitate să intre cât se poate de repede în trafic pe control coordonat”, spune Ionel Scrioșteanu. Oficialul a mai declarat că în 2027 vor începe lucrările la Autostrada Unirii, fiind un pas major în conectarea Republicii Moldova la rețeaua de infrastructură rutieră a României și, implicit, la Vestul Europei. Proiectul este finanțat din fonduri europene și din bugetul României. Procedura de licitație se desfășoară în regim accelerat, din cauza termenelor restrânse stabilite împreună cu Comisia Europeană. Obiectivul autorităților române este ca până în 2030 întreg tronsonul de autostradă dintre Pașcani și Ungheni să fie dat în exploatare. În paralel, autoritățile de la Chișinău lucrează pentru a continua ...
Ancora nessuna recensione